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探秘武汉豪车俱乐部 美容洗车经过60道工序(图)

发布时间:2022-07-16 12:18:06 来源:易倍体育官方网站 作者:易倍体育下载

产品描述

  拥有百万车辆的大武汉,街头名车云集,其中不乏价值数百万元的法拉利、兰博基尼、保时捷等豪车。随着武汉豪车数量的不断增加,豪车俱乐部也悄然出现。加入豪车俱乐部的车到底有多“豪”?豪车会所又是何人消费?对此,本报记者进行了探访。  一辆售价150万的尼桑GTR跑车,轰鸣着引擎驶入位于汉口永清街的武汉尚车国际名车会所。身着职业装的会籍顾问张雯面带笑容,将会员迎入二楼商务休闲区。递上咖啡后,将一部苹果i


分类 :汽车清洁用品

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商品描述:

  拥有百万车辆的大武汉,街头名车云集,其中不乏价值数百万元的法拉利、兰博基尼、保时捷等豪车。随着武汉豪车数量的不断增加,豪车俱乐部也悄然出现。加入豪车俱乐部的车到底有多“豪”?豪车会所又是何人消费?对此,本报记者进行了探访。

  一辆售价150万的尼桑GTR跑车,轰鸣着引擎驶入位于汉口永清街的武汉尚车国际名车会所。身着职业装的会籍顾问张雯面带笑容,将会员迎入二楼商务休闲区。递上咖啡后,将一部苹果iPad2交到客人手中。趁着洗车的功夫,客人登录WIFI上网玩起了“切水果”。而在等待车辆美容的过程中,车主还能通过手中的iPad2联网车位摄像头,监督爱车美容的进度和效果。

  在这家千余平米营业面积的豪车会所里,百余名会员每次到访都能享受到这样的服务。

  该会所二楼分为会议、休闲和商务洽谈等功能区域。西式沙发、古铜手绘落地灯,中式太师椅、满墙字画整个装修风格古典不失现代。在墙壁几十个格子铺中,放着会员们的交流物品。既有限量版的奥迪车模,也有奔驰、宝马厂家提供的限量版领带、钱包和帽子,还有会员们从世界各地淘来的旅游纪念品。

  除了将车子开到会所进行美容外,其实会员们还可在此召开小型商务会议,或看电影、午休。除去普通的汽车美容外,这种带有私人会所性质的豪车俱乐部也是一个圈层活动场所。会员们也往往借由该处结识一些生意伙伴。

  既是豪车俱乐部,其中消费自然不低。市面上普通美容洗车在15元左右,而该会所单次洗车就要168元。

  店长赵将说,该会所全套车用美容用品全部是进口产品。此外,会所使用的是符合ISO质量体系认证的洗车标准,整套工序多达60多道。除车轮盖背面、挡泥板、引擎盖等常规清洁点外,哪怕肉眼看不见的车缝,也会一一清洁。大部分流程由人工完成,为防止掺杂微小尘粒,抹布一般使用20次就淘汰废弃,为的是不伤车漆。“细微处会用到小棉签。”洗车工陈师傅说,为了清洁车缝中的污垢,他们会使用小棉签除垢。而一辆车全套洗车工序完成,约需1小时20分钟。

  按该会所的规定,一辆车美容完毕,驶出会所时应达到展览级别。不仅车漆无尘,还要求轮胎上不见一粒碎石。

  豪车俱乐部,门槛有多高?赵将说,以该会所为例,入会会员至少拥有一辆30万元以上的座驾,此外每年需缴纳1.58万元的会费。

  “这样的门槛并不是拦路虎。”会所会籍顾问张雯介绍,开业当天,她接待了一位开黑色跑车的年轻车主。这辆跑车排量6.3升,价格应该在100多万。车主显得很秀气。在参观了会所全貌后,得知该处是会员制,交谈不到5分钟,就爽快地刷卡办理入会。而其余入会车主,也大多如此。

  “这块市场不小。”赵将称,有数据显示,去年在武汉地区上牌的豪车均价达50万元,消费总额超50亿,仅购置税一项就贡献了5.195亿。目前,武汉豪车约占10%。即便是购置200万元以上的超豪车,也应达几千辆。而在会所,除了宝马、奔驰、奥迪等常见豪车品牌外,动辄售价过百万的兰博基尼、保时捷、法拉利、宾利,也是会所的常客。其中最贵的豪车是一辆1200万元的劳斯莱斯幻影。

  这部分车主,年龄一般30至50岁左右。其中约有20%有私人司机或随从陪同。他们偏好英菲尼迪、雷克萨斯、劳斯莱斯,或宝马、奔驰、卡宴之类的高端SUV,颜色以黑色、银色为主色调。进会所时,如不见引导员,他们会将车怠速等待你上前去服务,对服务的要求都很高。

  还有一些年轻会员开的是豪华跑车。这部分客户大多20岁出头,衣着考究,人手一部起价6万元的VERYU手机,一只GUCCI或LV的小皮包,耳挂名牌耳机。每次入店都是轰鸣着马达招摇而来。

  这些年轻的豪车车主多有固定小圈子,来会所一般会结伴而行。“这些人彬彬有礼,但总会不经意间让人感觉有距离感。”赵将说,某商贸公司大亨的儿子,大学毕业仅2年,就拥有两辆保时捷、法拉利豪车,喜看电影、爱玩游戏,虽然自己和他很谈得来,但总觉得玩不到一块去。

  尚车国际会所的停车场入口,恰好是“常阳永清城”小区地下停车场的进口。每日眼前进出豪车,附近不少车主担心擦碰豪车后面临巨额赔偿。

  小区物业刘经理表示,小区大约有400多辆小车,每天要进出该入口。而门前道路正在刷黑改造,致使路面变窄。目前,已有业主反映类似车辆避让和跑车高分贝引擎轰鸣扰民问题,但刘表示,会所是合法营业,车辆进出在所难免。

  对此,赵将在表示歉意之余称,如今街头豪车越来越多,客观上发生相撞的几率也在增大。但只要司机们都能严格遵照交通法规行车、文明礼让,一般不会有事。此外,他表示会所也会增派人手,主动引导进出豪车,尽力减少豪车行驶给周边居民带来的不安。

  会所董事长贺刚今年35岁,来自陕西韩城,出身一个普通的工薪家庭。从小他就爱鼓捣电子产品,对各种车标感兴趣。1998年,21岁的贺刚毕业于北京航空航天大学计算机应用专业。在武汉创业后,一直从事汽车美容、车载电子产品的销售工作。

  贺刚喜好户外运动,是本地知名FREEMAN驴车俱乐部的创始人,旗下拥有会员5000多名,具有很强的组织号召力,在我市户外自驾游行业小有名气。

  贺刚说,近10年来,随着中国汽车快速进入家庭,街头的豪车也越来越多,但汽车服务市场明显有些跟不上形势。尤其是针对不同人群,缺乏差异化的服务。这部分人群更希望能在社会公共服务形态中,寻求一种高品质的服务。

  “其实豪车车主大都是这个社会的精英,他们创造财富的同时,也创造了就业机会,是思维敏捷、很有想法和创造力的一群人。”贺刚希望人们理性看待豪车的消费现象,理性看待高端名车会所的出现。

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