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冷门却是家用好车后备箱1680升油耗59升就是卖不好

发布时间:2022-08-10 08:03:20 来源:易倍体育官方网站 作者:易倍体育下载


  很多家庭都感觉紧凑级轿车的空间太小,已经无法满足三口或四口之家的日常使用。因此消费升级,购买或更换B级车成为很多家庭的购车新选择。不过主流合资品牌B级车动辄20万左右的售价,让很多人都望而却步。

  如果你不想花太多钱,又想体验B级车的行驶质感和空间感受,许多冷门合资品牌旗下的优质B级车或许才是更好的选择。这些高性价比车型家用代步很合适,他们除了品牌影响力略差一点,在产品质量、动力性能、舒适性体验方面的表现并不逊色于主流的凯美瑞、迈腾等车型,例如我们今天要说的1.4T斯柯达速派。

  斯柯达速派是一款正统的德系B级车,只不过由于品牌影响力的原因,它常年活在大众迈腾和帕萨特的影子下面,显有人问津。除了配置和内外设计的不同之外,在造车平台、核心三大件上速派和迈腾几乎是一样的,但是价格却比它便宜了很多。目前在售的速派 2022款 TSI280 DSG 尊贵版官方指导价16.99万,目前终端还有2万元左右的优惠,实际裸车提车价只需15万左右,和许多高配紧凑级车型价格相仿,所以性价比很高。

  斯柯达速派的外观相对简约,修饰车身的线条多以平直的折线为主。前脸进气格栅上方内凹,为斯柯达车标LOGO腾出空间,格栅内部以竖向镀铬作为修饰。斯柯达速派的前后大灯造型相对普通,不过远近光灯、日间行车灯、雾灯均为LED光源,照明效果良好,实用性很强。

  4869×1865×1489毫米的车身尺寸,2841毫米的轴距,此数据跟主流B级车比并没有太大的优势,不过速派是目前为数不多采用掀背式结构的合资B级车,这为速派的后排和后备箱腾出了不少空间,也让车身线条显得更为流畅。

  坐在速派的后排,你可以轻松翘起二郎腿,它的内部空间明显比凯美瑞更大,美中不足的是后排中间地板隆起过高,如果后排坐三名乘客,中间那位的腿部区域将不太舒适。正常模式下,速派拥有570升的后备箱空间,再加上掀背式设计,所以开口很大。如果把后排座椅放倒,此车的后备箱空间将拓展到1680升,外出野营的时候简直可以当床来用。

  再聊一聊1.4T速派的核心动力总成,很多人都感觉1.4T的排量对于B级车来说是小马拉大车,其实1.4T的速派零百加速能力要比2.0升的日系B级车好很多。此车可输出150匹最大马力和250牛米的峰值扭矩,搭配上7速干式双离合变速箱,官方宣称可实现8.7秒破百,NEDC综合油耗为5.9L/100km。而许多2.0升日系车零百加速时间10秒开外,百公里油耗也要7~8升左右。

  不过这套动力总成也有弊端,首先双离合变速箱在低档位时有些许顿挫感,另外发动机要达到1,750转才开始输出250N·m的峰值扭矩,在此之前动力较弱。所以在拥堵城市行驶时,速派的油门反馈并不是特别线性,起步动力很弱,转速超过1750后动力又会突然爆发。而且此引擎对油品有些挑剔,必须加95号汽油。

  配置方面,1.4T速派应付日常家用绰绰有。此车配备了18寸双色轮毂、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车、大尺寸天窗、多功能方向盘、10.25寸液晶仪表、无钥匙启动、无钥匙进入、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、9.2寸中控屏幕、8个扬声器等功能配置,在舒适性配置上还算丰富。

  不过在安全配置上,速派就有些落伍了。此车没有主动刹车功能,也不支持L2级别的自动驾驶功能,就连安全气囊1.4T车型也只配备4个,在这些方面速派还有很大的提升空间。

  总体来说,斯柯达速作为一款亲民的B级车,用料比较扎实,车内空间表现良好,尤其是后备箱空间,出门旅游可以装载更多的物品。缺点是品牌影响力较差,动力输出不线性,主被动安全配置缺失严重。1.4T速派比同级2.0升自吸车型加速能力好,再加上出色的油耗表现和比较丰富的舒适性配置,结合实际15万左右的售价来看,1.4T斯柯达速派的性价比还是很高的,是一款冷门却适合家用的合资B级车。返回搜狐,查看更多

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